固态电池竞赛打响

日期:2022-05-03 / 人气: / 来源:未知

固态电池成突破现状必争之地

过去几年,力电池的技术突飞猛进,但安全隐患和里程焦虑仍然是其难以摆脱的困局。

如今电动汽车的发展势头强劲,电动车的销量也屡创新高,但是电池的安全隐患却也层出不穷。

实际上电动车的安全隐患,要算在液态锂电池头上。

一旦电池受到挤压、冲击,就会导致隔膜破裂,造成正负极短路;同时锂电池内部产生大量热量,加上液态电解质里易燃的有机溶剂,结果就是电池起火甚至爆炸。

固态电池是有望彻底解决安全问题。固态电池的正负极不容易发生短路现象;固态电解质不仅不可燃、不挥发甚至还能耐高温,电池在遇到同样极端情况下不会发生起火、爆炸。

解决里程焦虑基本只能靠堆电池的能量密度。根据《节能与新能源汽车技术路线图》,2025年动力电池的能量密度目标为400Wh/kg,2030年目标为500Wh/kg。

想达到2030年的目标,现有液态锂电池技术路线恐难担大任,光是350Wh/kg的能量密度天花板就很难打破,但是固态电池能量密度能轻松超越350Wh/kg。

此外固态电池的寿命极长,使用30年还有90%以上的蓄电力,能够回收后使用,因此固态电池各项条件都比锂电池更好。

固态电池能量密度是普通锂电池的十几倍,充电速度也是锂电池的几十倍,这就使得搭载该电池的新能源汽车拥有更高的续航能力。

伴随着新能源汽车的不断发展,当前市场对于动力电池的要求越来越高,无论是在续航、能量密度还是安全方面,优缺点明显的各类锂电池已经明显不太适应新时代的要求。

作者:admin


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